Yacht Devices Новости: С Рождеством и Новым годом: итоги 2023 года

Дорогие пользователи и партнёры! Хотим подвести итоги уходящего года, поделиться планами на следующий и, конечно, поздравить вас с Рождеством и Новым годом.

В этом году мы много работали над нашими устройствами и выпустили обновления для 19 из 25 актуальных продуктов. Engine Gateway YDEG-04 получил большое обновление с новым протоколом VW Marine и существенными улучшениями для двигателей BRP и Mercury. Благодаря вашим отзывам работа над этим устройством не останавливается: мы добавляем поддержку новых фирменных сообщений и планируем очередное обновление в январе–феврале.

Второе крупное улучшение затронуло Web Gauges, входящие в наши устройства с Wi-Fi и Ethernet. Мы добавили кнопки управления, приборы и информационные панели для автопилота. Теперь Web Gauges могут заменить пульт автопилота Raymarine, подключённого через SeaTalk NG или SeaTalk 1. Установите бесплатное обновление, и телефон превратится в пульт дистанционного управления автопилотом! Мы также работаем над поддержкой других производителей. Если у вас есть наш шлюз для записи диагностических данных и вы хотите добавить свой автопилот, свяжитесь с нами!

Поводом для этих изменений стал выпуск нашего собственного Autopilot, над которым мы работали более трёх лет. Разумеется, он поддерживается всеми нашими устройствами и имеет режимы совместимости, благодаря которым картплоттеры Raymarine и Navico (B&G, Simrad, Lowrance) принимают его за свой и показывают панели управления автопилотом. Работа продолжается: даже вчера коллеги воспользовались тем, что река ещё не замёрзла, и отправились на очередные испытания. В следующем году планируем более мощную версию с длительным током 20 А и пиковым до 30 А.

Один из наших любимых проектов — NMEA 2000 Bridge. Во-первых, он уникален: аналогов мы не знаем. Во-вторых, это настоящая палочка-выручалочка, для которой постоянно находятся новые применения. В-третьих, поклонники охотно делятся своим увлечением, и с каждым годом устройство становится популярнее без каких-либо усилий с нашей стороны.

В следующем году планируем выпустить Yacht Devices Python Gateway для обработки сообщений не только NMEA 2000, но и NMEA 0183. Программы для него можно будет писать на Python — самом популярном языке обработки данных. Мы уже опубликовали примеры задач для этого устройства. Оно не заменит Bridge, поскольку имеет только один интерфейс CAN, но станет хорошим дополнением.

Для практических испытаний мы реализовали преобразователь AIS из NMEA 0183 в NMEA 2000. Это довольно сложная задача: нужно декодировать и пересчитать большой объём двоичных данных в одном сообщении. Для самых сложных сообщений типов 1 и 14 среднее время обработки составило около 1,5 мс. Значит, на устройстве можно создавать достаточно сложные шлюзы, работающие в реальном времени.

Ещё на 2024 год у нас есть интересная идея, связанная с искусственным интеллектом. И нет, не с генерацией изображений, как можно подумать по картинке выше. Пока не решили, получится ли превратить её в продукт, но зимой обязательно закончим испытания и в любом случае расскажем о результате. Поэтому подписывайтесь на рассылку, нашу страницу Facebook или чаще заглядывайте на сайт.

Отделы продаж и поддержки уходят на каникулы с 29 декабря и возвращаются 4 января. Мы ответим на все письма, обработаем и отправим все заказы.

Спасибо за интерес к нашим устройствам, за письма с идеями и предложениями, за ваш выбор и терпение в ожидании посылок. Желаем встретить Рождество и Новый год с близкими, мира на земле, спокойствия на море и в душе. И, конечно, интересных и увлекательных путешествий в 2024 году!