Yacht Devices Новости: J1708 Engine Gateway: пользовательские предупреждения и совместимость

J1708 Engine Gateway стал ещё лучше: добавлены пользовательские предупреждения, поддержка адресных сообщений и улучшена совместимость с дисплеями EDC и другим оборудованием.

Независимо от вероисповедания, входя при свежем ветре в незнакомую гавань по узкому проходу между мелями, мы все молимся двигателю. Обещаем свежее масло, новые фильтры и ремни.

В случае неисправности блок управления двигателем отправляет коды неисправностей и Gateway преобразует часто используемые диагностические коды неисправностей в NMEA 2000 (см. таблицу 2 приложения E). Но нет гарантии, что двигатель поддерживает и передаёт все эти коды. KAD/TAMD вообще не передают коды неисправностей. Кроме того, старым двигателям нужен щадящий режим, о чём экипажу и арендаторам стоит помнить.

Поэтому мы добавили настраиваемые предупреждения о высоких оборотах, давлении наддува и температуре охлаждающей жидкости, низких давлении масла и напряжении генератора. Например, задайте предел 3000 об/мин: шлюз предупредит о его превышении, даже если шкала тахометра до 6000, а блок управления считает двигатель молодым и подаёт тревогу только после 5500 об/мин.

Эти настройки работают в дополнение к предупреждениям, отправляемым электроникой двигателя. Если вам не нужны эти оповещения, установите значения OFF. Если вам не нужны оповещения двигателя, вы можете заблокировать их с помощью настройки ENGINE_ALERT_MASK.

В этом обновлениитакже добавлена обработка сообщений от дисплеев EDC к двигателям KAD и TAMD. Gateway перехватывает запросы EDC Display и ответы двигателя, поэтому сам отправляет значительно меньше запросов.

Скорость J1708 — всего 9600 бод, около 900 байтов в секунду. Для J1587, например Caterpillar и Volvo Penta D12, этого достаточно: большинство данных передаётся по расписанию, и дисплеям со шлюзами остаётся слушать шину и запрашивать лишь немногие параметры.

Однако в случае двигателей KAD / TAMD все данные передаются в ответ на запрос. А если два устройства отправляют запросы с высокой частотой, количество коллизий увеличивается. В результате на некоторых дисплеях могут отображаться предупреждения об ошибках канала передачи данных. Теперь эта проблема решена. Мы также добавили статью (см. раздел IX), который поможет настроить Gateway при похожих проблемах с другим оборудованием.

Последняя функция предназначена для установщиков и сложных сетей J1708. J1587 определяет адресные сообщения с MID получателя. Обычные сообщения содержат лишь MID отправителя и адресованы всем устройствам.

PID в адресных сообщениях задаются производителем: их значения могут отличаться от стандартных PID J1587 для общих сообщений. Тем не менее Gateway можно настроить на их перехват и обработку, указав до четырёх MID получателей.

Подробнее об этих функциях вы можете узнать в руководстве Gateway. Обновление прошивки доступно на странице загрузок. Мы рекомендуем это обновление всем владельцам KAD / TAMD, чтобы лучше отслеживать перегрев и другие возможные проблемы с двигателем.