Yacht Devices Новости: Данные внешних датчиков в Engine Gateway и измерение давления через Tank Adapter

Engine Gateway может подменять данные двигателя показаниями внешних датчиков. Tank Adapter можно превратить в датчик давления и использовать с датчиком давления масла Volvo Penta KAD/TAMD.

С сегодняшним обновлением Engine Gateway YDEG-04 и J1708 Engine Gateway YDES-04 могут получать данные от внешних датчиков температуры и давления NMEA 2000 и подменять ими данные двигателя.

Например, у двигателя нет датчика температуры масла трансмиссии. Контроль температуры парусной колонки поможет предотвратить поломку. Токарь может изготовить масляную пробку со встроенным Exhaust Gas Sensor , измеряющим температуру до 800 °C. Это недорогое и изящное решение.

Загрузите в YDEG-04 или YDES-04 файл настроек с одной строкой:

    SUBSTITUTE_TR_OIL_TEMP=5

Здесь 5 — номер экземпляра данных Exhaust Gas Sensor, изменяемый командой YD:DAT. Шлюз будет использовать показания Exhaust Gas Sensor вместо данных двигателя. Engine Gateway YDEG-04 позволяет подключать датчики как к NMEA 2000, так и к сети двигателя.

При двух двигателях для правого будет использован датчик с номером экземпляра 6, следующим по порядку. Это относится только к YDEG-04: YDES-04 поддерживает один двигатель.

Аналогично можно подменять давление наддува, масла двигателя и трансмиссии, топлива и охлаждающей жидкости, а также температуру масла двигателя и трансмиссии и охлаждающей жидкости. Подробности — в разделе VI.31 руководства YDES-04 и разделе V.40 руководства YDEG-04.

Но какой датчик использовать для давления? Владельцы Volvo Penta KAD/TAMD часто обращаются к нам, поскольку датчик давления масла у них подключён только к аналоговому указателюи цифровых данных нет. Конечно, лучше использовать уже установленный датчик.

Наш Tank Adapter работает с резистивными датчиками до 400 Ом (у датчика KAD44 сопротивление 184 Ом при 1000 кПа и 10 Ом при нулевом давлении), параллельно с цифровыми и 12-вольтовыми аналоговыми указателями, а также с датчиками напряжения 0..5 В. Обратите внимание: параллельно с аналоговым указателем на судне с 24-вольтовыми генератором и аккумуляторами Tank Adapter не работает, поскольку его вход опорного напряжения допускает максимум 16 В.

Мы решили не выпускать отдельное устройство, а добавить настройку, превращающую Tank Adapter в датчик давления. Подключите его к датчику и/или аналоговому указателю и настройте обычным способом. Например, он будет передавать уровень 0% при нулевом давлении и 100% при 1000 кПа.

Многие резистивные датчики нелинейны: например, посмотрите таблицу датчика KAD44. Возможно, потребуется внести характеристики в нашу калибровочную таблицу и получить строку калибровки для компенсации нелинейности.

На последнем этапе загрузите файл настроек со строкой:

    PRESSURE_SENSOR_PA=10000

Это коэффициент преобразования 1% уровня жидкости в паскали: 100% соответствуют 1 000 000 Па, или 1000 кПа. Tank Adapter перестанет передавать PGN 127505 «Fluid Level» и начнёт передавать PGN 130314 «Actual Pressure». Подробнее — в разделе VI.17 руководства.

Обновление Engine Gateway YDEG-04 также включает новую систему калибровки наклона/дифферента, прежде доступную только для SmartCraft. Теперь калибровка работает для SmartCraft, MEFI4B и Volvo Penta EVC.

Калибровка хранится в TRIM_ZERO, значении для нулевого угла, и TRIM_STEP, величине изменения на 1%. В зависимости от включённой системы — SmartCraft, MEFI4B или EVC — шлюз обрабатывает одно из трёх сообщений CAN. Владельцам MEFI4B после обновления нужно включить новую настройку MEFI4B (см. раздел V.36 руководства), чтобы получать угол наклона/дифферента.

Теперь калибровка одинакова для всех систем, проста и занимает минуту. Сначала опустите левый двигатель в самое нижнее положение, соответствующее 0%, и загрузите файл с одной строкой:

    CALIBRATE_TRIM=0

Если шлюз получает данные угла, TRIM_ZERO обновится и светодиод подтвердит это тремя зелёными вспышками. Затем поднимите двигатель в самое верхнее положение, соответствующее 100%, и загрузите файл со строкой:

    CALIBRATE_TRIM=100

Шлюз рассчитает шаг, соответствующий 1%, и обновит TRIM_STEP. Проверьте настройки в YDEGSAVE.TXT и при необходимости скорректируйте их. Подробнее — в разделах V.38–V.39 руководства .

Обновления Engine Gateway YDEG-04 (v1.31), J1708 Engine Gateway YDES-04 (v1.04) и Tank Adapter YDTA-01 (v1.04) доступны в разделе загрузок .