Yacht Devices Новости: Engine Gateway и CAN Log Viewer: просмотр данных J1939 и NMEA 2000

В бесплатный CAN Log Viewer добавлены программы просмотра данных J1939 и NMEA 2000. С его помощью владельцы шлюзов Wi-Fi и USB могут просматривать текущие сетевые данные в читаемом виде; владельцы Engine Gateway YDEG-04 может определить, какие данные доступны в сети, а какие нет. Версия 1.17 из Engine Gateway YDEG-04 прошивка имеется.

Это было так просто и так круто, и мы не можем понять, почему мы не добавили зрителей в CAN Log Viewer раньше. Теперь он может отображать наиболее важные данные J1939 и все данные NMEA 2000 для двух двигателей. Engine Gateway YDEG-04 владельцы могут открыть его диагностические записи в этой бесплатной программе (работает под Microsoft Windows, Mac OS X и Linux) и посмотреть в читаемом виде, какие данные доступны. А что нет.

Мы также можем добавить зрителей для NMEA 2000. экологические данные и навигационные данные (поддерживаются все основные типы данных, см. скриншот). Владельцы Voyage Recorder могут просматривать записанные данные, а владельцы Wi-Fi и Шлюзы USB может просматривать живые данные с помощью зрителей (CAN Log Viewer также позволяет записывать живые данные в файл).

Конечно, это не замена навигационного ПО и не замена информационного дисплея, но его можно использовать для устранения неполадок сети, при тестировании, в испытаниях и при настройке. Многим нашим клиентам нравится видеть, что находится внутри, и мы рады предложить бесплатный простой инструмент.

Сожалеем, что не реализовали все функции, обещанные в новой версии. Engine Gateway YDEG-04 прошивка 1.17, но наш список дел стал немного короче. Мы ничего не забываем!

Сначала добавляются оповещения о передаче. Чтобы отключить оповещения о передаче, установите значение параметра TRANMISSION_ALERT_MASK на ноль. Он работает так же, как настройка предупреждений двигателя.

Мы также добавили параметр HOURS_OFFSET. Это количество секунд (ноль в заводских настройках), которые добавляются к часам работы двигателя. Некоторые из наших клиентов заменили модули ECU и EDC, которые сообщают о часах работы двигателя с момента установки модуля. Эта настройка поможет вам получить реальные данные о датчиках.

Ток (SPN 114, SPN 115) теперь сообщается с напряжением батареи. Если он имеется, конечно. Как проверить? Очень просто: запишите данные диагностики и откройте с помощью CAN Log Viewer!

Наконец, Gateway обрабатывает J1939 PGN 65279, «Индикатор воды в топливе», эти данные используются для определения состояния двигателя. Чтобы подавить это предупреждение, установите для NMEA_ALERT_MASK значение FFFEFF. Это звучит сложно, но мы надеемся, что раздел VI.5 Руководство очень ясно демистифицирует эту магию.

Новые обновления прошивки CAN Log Viewer и Engine Gateway доступны на загрузок .