Yacht Devices Новости: Engine Gateway: поддержка двигателей Suzuki и Hyundai

Рады сообщить, что Engine Gateway теперь поддерживает подвесные моторы Suzuki и судовые двигатели Hyundai.

Перед установкой версии 1.50 необходимо установить версию 1.49. После её установки дождитесь пяти коротких зелёных сигналов светодиода и одного длинного. Затем устройство перейдёт в обычный режим работы, и его можно будет обновить до версии 1.50 стандартным способом.

Мы немного изменили файл настроек. Теперь протоколы включаются одной строкой. Например, вместо:

       MEFI4B=ON

Теперь нужно указать:

       PROTOCOLS=MEFI4B

В файл настроек YDEGSAVE.TXT будет записана следующая строка:

       PROTOCOLS=J1939,MEFI4B

Протокол MEFI4B является расширением J1939, поэтому при включении MEFI4B протокол J1939 добавляется автоматически.

Мы добавили комментарии в YDEGSAVE.TXT, поэтому при настройке устройства вам придётся реже обращаться к руководству. Сейчас мы готовим обновлённое руководство, в котором будут отражены все изменения файла настроек.

Добавлена поддержка трёхфазных генераторов. Современные дисплеи Raymarine смогут показывать подробные данные по каждой фазе, а не только сводные данные о средней мощности, напряжении и частоте.

Благодаря нашим пользователям мы получили записи данных двигателя Hyundai SeasAll S270. Теперь на картплоттере можно видеть обороты, крутящий момент, мгновенный расход топлива, напряжение генератора и температуру охлаждающей жидкости. Ждём дополнительных записей, чтобы в следующем обновлении добавить предупреждения, ошибки и моточасы.

У современных подвесных моторов Suzuki две шины CAN. Одна подключена к электронной рукоятке управления газом и работает на скорости 500 кбит/с, другая — к дисплею Suzuki SMG4, на скорости 250 кбит/с. Они используют разные протоколы, и мы добавили поддержку обоих.

Протокол внутренней шины включается настройкой:

       PROTOCOLS=SUZUKI,OPT1

Эта шина предоставляет данные об оборотах, напряжении, угле дифферента и включённой передаче. Мы не рекомендуем подключаться к ней (четырёхконтактный разъём с терминаторами 120 Ом).

Шина приборов предоставляет данные об оборотах, мгновенном расходе топлива, температуре охлаждающей жидкости, напряжении, моточасах, угле наклона/дифферента и включённой передаче. Мы продолжаем изучать этот протокол и планируем добавить предупреждения и ошибки двигателя.

Подключение выполняется к восьмиконтактному разъёму тахометра. В ближайшее время мы планируем предложить адаптеры для подключения.

Установка Engine Gateway позволяет обойтись без SMG4 и сэкономить место на приборной панели.

Будем рады добавить ещё больше протоколов в наше замечательное устройство. Если у вас необычный двигатель с интерфейсом CAN, свяжитесь с нами. Engine Gateway позволяет записывать данные сети двигателя на карту памяти для изучения протокола. Он может пересылать сообщения из сети двигателя в NMEA 2000 и обратно, но, пока пользователь явно не включит эту функцию, устройство только считывает данные из сети двигателя. Это практически исключает его влияние на работу двигателя.

Обновление прошивки для Engine Gateway доступно на странице загрузок.