Yacht Devices Новости: Battery Monitor: контроль аккумуляторов через NMEA 2000

Устройство передаёт напряжение, ток, состояние и уровень заряда аккумулятора в NMEA 2000 и может включить генератор или предупредить о критическом состоянии батареи.

Причин не запускать двигатель бывает много: только что сменилась вахта, жена чутко спит или хочется насладиться тишиной под парусом. Но даже тяговые аккумуляторы могут неожиданно быстро выйти из строя независимо от цены и марки. И волшебное время плавания в гармонии с природой становится всё короче.

Battery Monitor контролирует разряд аккумуляторов: заранее отключает ненужные потребители, предупреждает экипаж о разряде и даже автоматически запускает генератор. Он рассчитан на стандартный шунт 75 мВ, не входящий в комплект, без ограничения номинального тока. В продаже широко доступны шунты от 5 до 1200 А. Можно использовать и 50 или 100 мВ, но с ограничениями диапазона и точности.

Для более точной оценки заряда и состояния Battery Monitor может использовать данные термометра NMEA 2000 , установленного на аккумуляторе. Настройки загружаются из текстового файла на MicroSD. Можно задать химический тип, номинальные ёмкость и напряжение и другие параметры, в том числе собственную кривую разряда.

Пользователь задаёт правила действий и цифровые каналы для тревоги, например через Alarm Button, или запуска генератора. Поддерживаются устройства цифрового управления и сигнализации, использующие стандартные PGN NMEA 2000 127501/127502.

Устройство также передаёт картплоттерам и регистраторам NMEA 2000 фактические показатели ветрогенераторов, солнечных панелей, генераторов двигателя и других источников либо нагрузок постоянного тока — лебёдок, холодильников — с напряжением до 40 В.

Корпус длиной 54 мм оснащён разъёмом NMEA 2000 Micro Male или SeaTalk NG. Устройство подключается прямо к магистрали без ответвительного кабеля.

Battery Monitor представим на стенде Yacht Devices 5.455 на METS Trade 19 ноября. Заказ будет доступен в январе по цене 149 долларов США.